Kostenlose Checkliste für die Kranprüfung in Excel

Die Kranprüfung hat mehrere Ebenen. Bei Arbeitsbeginn prüft die Person, die den Kran führt, die Funktion der Bremsen und der Notendhalteinrichtungen und achtet auf augenfällige Mängel (§ 30 DGUV Vorschrift 52). Dazu kommt die wiederkehrende Prüfung: nach Bedarf, mindestens aber einmal im Jahr (§ 26 Abs. 1 DGUV Vorschrift 52), nach der BetrSichV durch eine zur Prüfung befähigte Person. Für Turmdrehkrane, Fahrzeugkrane, Derrickkrane, Lkw-Anbaukrane und große Lkw-Ladekrane verlangt Anhang 3 der BetrSichV zusätzlich mindestens alle vier Betriebsjahre einen Prüfsachverständigen, bei älteren Fahrzeug- und Turmdrehkranen jedes Jahr. Die Ergebnisse dieser Prüfungen gehören ins Prüfbuch des Krans (§ 27 DGUV Vorschrift 52).

Das Blatt Kontrolle bei Arbeitsbeginn druckt je Kran und Woche eine DIN-A4-Seite mit einer Spalte für jeden Tag:

• Vor dem Einschalten: Lasthaken ohne Risse und nicht aufgebogen, die Hakensicherung schließt; Drahtseil ohne Drahtbrüche, Knicke, Quetschungen oder Korbbildung; Kette ohne gelängte, eingekerbte oder verdrehte Glieder; Unterflasche und Seilrollen; Tragwerk mit Schweißnähten ohne Risse und festen Schrauben; Lecks; Beschriftung, Kabel und Gehäuse des Steuergeräts; die angeschriebene Tragfähigkeit; ein freier Bereich unter dem Kran und auf der Kranbahn.
• Eingeschaltet, ohne Last: Jede Bewegung folgt ihrem Steuerbefehl, bei Funksteuerung gehört das Steuergerät zu diesem Kran, der Hubendschalter stoppt den Haken, die Bremsen von Hubwerk und Fahrwerk halten, Warneinrichtungen und NOT-HALT funktionieren. Für Fahrzeugkrane kommen Abstützung, Reifen, Traglasttabelle und Lastmomentbegrenzung dazu.

Bei einem Mangel, der die Sicherheit gefährdet, wird der Kranbetrieb eingestellt, und der Mangel wird der aufsichtführenden Person gemeldet, bei einem Wechsel auch der Ablösung.

Das Blatt bei Arbeitsbeginn zeigt, dass jemand hingesehen hat. Es sagt der Instandhaltung nicht, dass die Laufkatze in der Werkstatt ihre Prüfung im August verpasst hat oder dass der Schwenkarmkran an der Rampe bald an der Reihe ist. Dafür hat die Arbeitsmappe zwei weitere Blätter.

Prüfprotokoll. Eine Zeile je Prüfung: Kontrolle bei Arbeitsbeginn, wiederkehrende Prüfung durch die befähigte Person, Prüfung durch den Prüfsachverständigen, Inbetriebnahme, Prüfung nach einem außergewöhnlichen Ereignis oder Reparatur, mit der prüfenden Person und IN ORDNUNG oder MANGEL. Ein MANGEL bleibt OFFENER MANGEL, bis das Datum der Instandsetzung eingetragen ist.

Kranverzeichnis. Eine Zeile je Kran. Es liest das Protokoll, also füllen sich die letzte Prüfung durch die befähigte Person und die letzte durch den Prüfsachverständigen von selbst; eine Prüfung durch den Prüfsachverständigen zählt auch als wiederkehrende Prüfung. Die Abstände kommen aus dem Blatt Kranarten: zwölf Monate für die befähigte Person (bei Auto-Turmdrehkranen sechs); 48 Monate Prüfsachverständiger für Fahrzeug-, Turmdreh-, Derrick- und Lkw-Anbaukrane und große Lkw-Ladekrane; leer, wo die BetrSichV keine wiederkehrende Prüfung durch Prüfsachverständige vorschreibt (Brücken-, Portal- und Schwenkarmkrane, Laufkatzen und kleinere Lkw-Ladekrane). Für ältere Krane gibt es eigene Kranarten: Fahrzeugkran und großer Lkw-Ladekran ab dem 13. Betriebsjahr mit jährlicher Prüfung durch Prüfsachverständige, Turmdrehkran im 13. bis 16. Betriebsjahr mit 24 Monaten, damit die Prüfungen im 14. und im 16. Jahr fällig werden, und ab dem 17. Betriebsjahr jährlich; die Datei rechnet dabei ab der letzten Prüfung, das Gesetz nach Betriebsjahr, und eine verspätet erst im nächsten Betriebsjahr gemachte Prüfung verschiebt den gesetzlichen Termin nicht, die nächste planen Sie dann nach dem Betriebsjahr. Für Auto-Turmdrehkrane gibt es dieselben drei Stufen mit einer halbjährlichen Prüfung durch die befähigte Person. So stehen ältere und neuere Krane eines Fuhrparks nebeneinander; die Kranart wechseln Sie von Hand, wenn der Kran in die nächste Stufe kommt. Jeder Wert ist änderbar. Der Status zeigt AUSSER BETRIEB, solange ein Mangel offen ist, PRÜFUNG ÜBERFÄLLIG, wenn eine Prüfung abgelaufen ist oder noch keine eingetragen wurde, ANGABE FEHLT, wenn keine Kranart gewählt ist, BALD FÄLLIG 30 Tage vorher und sonst IN BETRIEB.

Die Prüfungen selbst bleiben Sache der befähigten Person und des Prüfsachverständigen, und ihre Ergebnisse gehören ins Prüfbuch; die Datei hält die Termine und die Mängel zusammen. Für die Stapler auf demselben Gelände arbeitet die Gabelstapler-Checkliste genauso, und die Wartungsplan-Vorlage übernimmt alles andere mit einem Wartungsplan.