Check-list pont roulant et registre des VGP, gratuits pour Excel

Les vérifications d'un appareil de levage se superposent. La loi en fixe trois. La vérification de mise en service d'abord, faite lors de la mise en service dans l'établissement pour s'assurer que l'appareil est installé selon la notice du fabricant et peut être utilisé en sécurité (Code du travail, art. R4323-22 ; arrêté du 1er mars 2004, art. 13 à 15). La vérification générale périodique, la VGP, a lieu ensuite tous les douze mois, tous les six mois pour les appareils listés aux II et III de l'article 20 de l'arrêté du 1er mars 2004 : grues mobiles, grues auxiliaires de chargement, grues à tour à montage rapide, palans et treuils mus à la main (art. 23). Elle est faite par des personnes qualifiées, de l'entreprise ou d'un organisme extérieur, et son résultat va au registre de sécurité (Code du travail, art. R4323-24 et R4323-25). La vérification de remise en service, enfin, s'impose après un changement de site ou de configuration, un démontage suivi d'un remontage, une réparation ou une transformation importante des organes essentiels, ou un accident dû à leur défaillance (art. 19 et 20). Chaque appareil a aussi son carnet de maintenance (arrêté du 2 mars 2004). Au quotidien, l'INRS demande au conducteur un contrôle à la prise de poste (brochure ED 6105 « Ponts roulants ») : c'est une recommandation, pas un article de loi, et c'est ce que vise la feuille imprimable.

L'onglet Prise de poste imprime une page A4 par appareil et par semaine, avec une colonne par jour :

• Avant la mise en marche : dernier rapport de VGP et notice disponibles ; crochet sans fissure ni déformation, linguet de sécurité qui se ferme ; câble de levage sans fil cassé, écrasement, déformation en panier ou en tire-bouchon ; chaîne sans maillon allongé, entaillé ou tordu ; moufle et poulies ; charpente sans soudure fissurée ni boulon desserré ; fuites ; boîte à boutons ou télécommande ; charge maximale d'utilisation affichée ; zone sous l'appareil et chemin de roulement dégagés.
• Sous tension, à vide : chaque mouvement répond à sa commande, la radiocommande est bien celle de cet appareil, les fins de course haut et bas arrêtent le crochet, les limiteurs de course des translations fonctionnent à vitesse réduite et sans charge, les freins tiennent, le limiteur de charge est en état, éclairage, avertisseur, signalisation et arrêt d'urgence fonctionnent. Pour une grue mobile s'ajoutent le calage, les pneus, l'abaque de charges et le contrôleur d'état de charge.

« Ne mettez pas en marche un pont roulant en mauvais état », écrit l'INRS : l'anomalie, même légère, est signalée aussitôt à l'encadrement.

La feuille de prise de poste montre que le conducteur a regardé. Elle ne dit pas au responsable maintenance que le palan de l'atelier a manqué sa VGP d'août, ni que la grue à tour remontée la semaine dernière attend toujours sa vérification de remise en service. Le classeur garde cela dans deux autres onglets.

Journal des vérifications. Une ligne par VGP, par vérification de mise ou de remise en service, par contrôle de prise de poste qui trouve un défaut et par réparation, avec la personne qui a vérifié et CONFORME ou NON CONFORME. Un NON CONFORME reste DÉFAUT OUVERT jusqu'à ce que la date de réparation soit saisie. Un démontage suivi d'un remontage, un changement de site ou une réparation importante se saisit aussi, comme un événement sans résultat.

Registre des appareils. Une ligne par appareil. Il lit le journal : la dernière VGP se remplit seule, et une vérification de mise ou de remise en service compte aussi comme point de départ. La périodicité vient de l'onglet Types et périodicités : 12 mois pour le pont roulant, le portique, la potence, le palan électrique, la grue à tour, la grue mobile à montage de parties importantes et l'accessoire de levage (art. 24), 6 mois pour le palan ou treuil manuel, la grue mobile, la grue auxiliaire de chargement et la grue à tour à montage rapide. Ces valeurs sont des maximums : on peut les raccourcir, pas les allonger. Le statut affiche HORS SERVICE tant qu'un défaut est ouvert, REMISE EN SERVICE À VÉRIFIER quand un démontage, un changement de site ou une réparation importante a été saisi sans vérification de remise en service conforme à la même date ou après, VGP EN RETARD quand la VGP est dépassée ou n'a jamais été saisie, TYPE MANQUANT quand aucun type n'est choisi, VGP À PRÉVOIR 30 jours avant, et EN SERVICE sinon.

Les vérifications restent l'affaire de personnes qualifiées, et leurs résultats vont au registre de sécurité ; le fichier tient les dates et les défauts au même endroit. Pour les chariots du même site, la check-list chariot élévateur fonctionne de la même façon, et le plan de maintenance préventive Excel prend en charge tout le reste de ce qui a un plan d'entretien.